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El Gobierno lanza una nueva medida para evitar el atropello de linces en las carreteras

El Gobierno ha autorizado la instalación de la señalización con detección remota con el objetivo de evitar más atropellos de linces en la provincia de Badajoz.

Decisión importante en favor del bienestar y la supervivencia del lince en España. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha adjudicado el contrato de obras de “Instalación de señalización con detección remota para evitar atropellos de linces en la carretera N-432”, en la provincia de Badajoz y por un importe de 244.904 euros.

El tramo donde se desarrollarán las obras se ubica entre el municipio extremeño de Usagre y el límite provincial de Córdoba, aunque se contempla la posibilidad de instalarlo en otros emplazamientos de la Red de Carreteras del Estado de Extremadura.

El lince, un animal en riesgo de extinción en España, ha sufrido diversos atropellos mortales en Extremadura en los últimos tiempos. Sin ir más lejos, dos ejemplares jóvenes murieron arrollados en las carreteras extremeñas en poco más de 24 horas durante el mes de julio de 2021. Por tanto, la nueva medida impulsada por el Mitma supone un paso adelante en favor del bienestar y la supervivencia de este mamífero incluido en el Catálogo Español de Especies Amenazadas en la Red de Carreteras del Estado.

El proyecto prevé la instalación de señalización luminosa, tanto vertical informativa y de peligro, como de obligación de reducción de velocidad por la presencia cercana de linces. Esta señalización solamente se activará al registrar la aproximación de los linces a partir de la señal que emiten los collares de radiofrecuencia de los ejemplares reintroducidos. La instalación incluye toda la instrumentación necesaria para el funcionamiento autónomo con energía solar y el registro y tratamiento de datos e imágenes en tiempo real vía 4G.

Los lugares escogidos para este proyecto se han seleccionados a partir del análisis de movimientos registrados por dichos collares en los últimos años y serán objeto de actualización previa en función de los comportamientos y movimientos de los animales.

Esta actuación se incluye en el marco del Protocolo de Colaboración suscrito en junio de 2015 con el entonces Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, para el desarrollo de actuaciones de reducción del riesgo de atropello de especies animales incluidas en el Catálogo Español de Especies Amenazadas en la Red de Carreteras del Estado.

Muere otro lince ibérico atropellado en las inmediaciones del Parque Natural de Doñana

La Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible de la Junta de Andalucía ha confirmado que el pasado lunes 1 de noviembre un lince ibérico murió atropellado en la carretera de los Pinares de Aznalcázar (Sevilla), en las inmediaciones del Parque Natural de Doñana.

Según ha informado Ecologistas en Acción, se trata del quinto ejemplar de lince ibérico atropellado en la población de Doñana-Aljarafe en lo que llevamos de 2021, manteniéndose la muerte por atropello como la primera causa no natural de la muerte de este animal, con un 32%, por delante del furtivismo, que es la causa de un 24% de las muertes no naturales.

Tras esta nueva muerte, la organización ecologista ha comunicado que solicitarán al Presidente de la Junta de Andalucía “que se implique en la conservación de este felino único en el mundo, que se encuentra en peligro de extinción, y que coordine a las dos Consejerías competentes, para que enfoquen sus esfuerzos con carácter de urgencia en la corrección de todos los puntos negros y la permeabilización de todas las carreteras y caminos asfaltados, más que en la cuestión secundaria de si se rebaja o no de categoría de protección”.

La asociación, por tanto, pedirá por enésima vez a la Administración andaluza que “acometa un plan eficiente de medidas para evitar los atropellos del lince ibérico, con una moratoria para nuevas carreteras, planes de control de velocidad eficientes y la actuación inmediata para propiciar las buenas prácticas de conducción de vehículos en los puntos negros identificados”.

Ecologistas en Acción ha lamentado que invierten “muchos millones de euros anuales en la cría en cautividad de lince ibérico para liberarlos en el medio natural, pero somos incapaces de evitar que sean atropellados en uno de los dos núcleos consolidados y primigenio de conservación de la especie, Doñana”.

Un máximo histórico para la especie del lince ibérico en peligro de recesión

El pasado mes de junio, el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) anunció que la temporada de cría del lince ibérico durante este año finalizó con el nacimiento de 23 nuevos cachorros en los centros de cría de El Acebuche, en el Parque Nacional de Doñana (Huelva) y en el de Zarza de Granadilla (Cáceres), ambos centros gestionados por el Organismo Autónoma de Parques Nacionales.

Entre los ejemplares de Lynx pardinus nacidos esta temporada, se encuentran quince machos y ochos hembras. De estos 23 cachorros, 12 (10 machos y 2 hembras nacidos en cuatro camadas diferentes) se encuentran en las instalaciones de Zarza de Granadilla y los 11 cachorros restantes (5 machos y 6 hembras) se encuentran en el centro de cría ubicado en el Parque Nacional de Doñana, proveniente de otras cuatro camadas.

El grupo de trabajo del lince, coordinado por el MITECO, ha ofrecido en su último informe el mejor balance en dos décadas del estado de las poblaciones de lince ibérico. Fruto de los esfuerzos conjuntos de conservación del lince ibérico en los últimos años, el estudio muestra que la población de lince en España y Portugal ha alcanzado la suma de 1.111 ejemplares censados en ambos países, según datos de 2020.

Esta cifra constituye el máximo numérico registrado desde que existen programas de seguimiento de la especie y supone un aumento significativo, teniendo que en cuenta que en el año 2002 se contabilizaron menos de 100 ejemplares, lo que lo sitúa como uno de los programas de conservación de felinos más exitoso del mundo. Una victoria de conservación que ni mucho menos puede verse truncada por los atropellos en las carreteras.

Berdeak EQUO exige medidas preventivas para evitar más atropellos de animales en Salburua

El partido político verde considera que la Diputación de Álava está actuando de forma negligente al no tomar medidas preventivas para evitar los atropellos recurrentes de animales que tienen lugar en el entorno del Parque de Salburua.

El grupo ecologista Berdeak Equo ha apremiado a la institución alavesa para que, entre otras medidas, establezca un calmado de tráfico y un nuevo balizado de advertencia de presencia de fauna en el entorno de Salburua para evitar más accidentes. Esta petición llega después de que se hayan producido dos atropellos casi seguidos a animales en esta misma zona.

“En los últimos días se ha encontrado un ejemplar de marta atropellada y después un zorro en la carretera de Arkaute, en las inmediaciones del parque. El pasado año se registraron otros accidentes, uno de ellos, en la N-104 que acabó con la vida de un ejemplar de visón europeo, especie catalogada en peligro de extinción según el Catálogo Vasco de Especies Amenazadas”, explica el partido político en un comunicado.

El partido verde, además de otros grupos ecologistas y animalistas, llevan tiempo solicitando a la Diputación alavesa medidas preventivas, pero estas siguen sin llegar. “Son reiterados los incumplimientos por parte del ente foral, órgano responsable de la gestión de los espacios naturales y las especies amenazadas, para con la protección de la flora y fauna del Humedal, desde que en el año 2015 se designó esta área como Zona de Especial Conservación y se aprobó su plan de gestión”, detalla Berdeak EQUO.

Por otro lado, EQUO reprocha a la institución foral que en cinco años no haya invertido ni siquiera el 20% del presupuesto total asignado en el plan de gestión de Salburua, que asciende a más de seis millones de euros. “La Diputación no puede seguir ignorando que Salburua existe y que tiene una responsabilidad como institución gestora. No valen más excusas. Es necesario que el Departamento de Medio Ambiente destine el presupuesto que se contempla en el plan de gestión. Esta será la única manera de garantizar la supervivencia de los Humedales, de su fauna y flora”, apuntan desde el grupo ecologista.