Entrades

Ibèria assumeix errors en la pèrdua del gat Itchy però no destinarà personal per a la seva recerca

Andrea Barragán, la propietària del gat que Iberia va perdre fa dotze dies a l’aeroport del Prat, s’ha reunit aquest matí amb el gerent d’Iberia, Josep Lluís Fargas, i la responsable d’Atenció a les Companyies, Rosa Baños. Durant la reunió, que ha durat al voltant d’una hora, els delegats d’Iberia han tornat a comunicar-li que “no tenen perquè fer res” malgrat que han assumit errors. “El transport d’equipatge, el handling, de Monarch, la companyia en què va volar Itchy, el porta Iberia, però el dia que es va perdre al taulell d’Iberia em van dir que era Swissport l’empresa que s’encarregava quan aquesta només fa la lliurament “anota Barragán. Els representants de la companyia li han reiterat que no pensen destinar personal per a la seva recerca. “M’han informat que segueixen comunicant als treballadors perquè ho sàpiguen, alguns dels quals fan rondes durant el dia, però que no poden destinar a ningú a patrullar a la nit” revela Barragán, que lamenta que “això no és suficient” .

Fargas i Baños han insistit de nou que la responsabilitat administrativa és de Monarch, que va obrir una investigació el mateix dia en què van succeir els fets. Una investigació que ha de aclarir on es va trencar el transportí en què viatjava Itchy per determinar les causes de la pèrdua. “Monarch em va trucar el mateix dissabte i em van comunicar que posaven en marxa la investigació, sé que han sol·licitat veure les imatges de les càmeres, encara que Iberia diu que no es veu res, cosa que jo no em crec perquè alguna cosa s’ha de veure” . Des del departament de comunicació d’AENA, que assegura que ha facilitat tots els mitjans per trobar Itchy, afirmen que la responsabilitat és de Monarch: “El bitllet d’avió el va adquirir amb aquesta companyia, que contracta un tercer per fer el transport, i per tant la responsabilitat és de Monarch, la interlocució no ha de ser amb Iberia Handling, la reclamació ha d’anar dirigida a la companyia aèria “.

La notícia positiva és que els representants d’Iberia li han dit que si que pot demanar acreditacions per accedir a la terminal corporativa de la T2, prop de l’edifici G, on van veure a Itchy per última vegada, el cap de setmana. “Al taulell d’Iberia també em van dir que els caps de setmana no es podia entrar, els primers dies van ser una presa de pèl” denúncia Barragán, que afegeix que “només els he de passar les hores que vindré”. Això permetrà a la propietària dedicar més hores a la recerca del seu gat. Fins dimecres passat, cinc dies més tard de la seva desaparició, Andrea no va poder accedir al recinte i només de tres a vuit del vespre. La recerca no va donar fruits, però l’endemà de matinada un operari va veure diverses vegades a Itchy, a qui va reconèixer per la seva collaret verd, a la zona corporativa de la T2. Va ser llavors quan Andrea va demanar que li deixessin anar de nit perquè amb el soroll que hi ha durant el dia pel trànsit aeri els gats s’amaguen. Aquest dilluns ja va poder estar de nou fins a les tres de la matinada, una cosa que portava demanant des que va desaparèixer, amb una persona de seguretat i una voluntària que treballa en aquesta terminal. “Poder anar el cap de setmana em permetrà estar més hores perquè treballo i aquests últims dies vaig de set a deu”. També podrà posar gàbies trampa: “Dilluns ja vaig posar una, els altres dies no perquè estic poques hores i no vull tancar una gata que estigui embarassada i que es quedi allà tancada quan em vagi”.

Barragán segueix sense creure’s la versió oficial dels fets que avui li han tornat a exposar els delegats d’Iberia. Una versió que conclou que el transportí on viatjava l’animal va caure de la cinta trencant-se, que operaris d’Iberia Handling el van posar llavors en un carret i que amb les vibracions del moviment el transportí es va acabar de trencar i el gat va fugir espantat. “L’ancoratge de la part de darrere del transportí està trencat i un ancoratge no es trenca amb les vibracions, el transportí va rebre un cop abans o després del seu trasllat a les dependències de Swissport” afirma Barragán, que llança el mateix missatge que ha donat als representants d’Iberia per mostrar la seva desesperació, “no estem parlant d’una maleta sinó d’un animal”.

Article de Xavi Tedó

Ibèria perd un gat que porta onze dies desaparegut a la T2 de l’Prat

Andrea Barragán fa onze dies que està vivint un malson. És el temps que el seu gat porta perdut a l’aeroport de Barcelona. Itchy va arribar a Barcelona procedent de Manchester en un vol que va aterrar fa dos dissabtes a les dotze del migdia al Prat. Allà l’esperava ella per començar una nova vida a la capital catalana després de quatre anys al nord d’Anglaterra on el va adoptar amb tot just dues setmanes de vida. Mentre Andrea esperava l’arribada del seu gat, el transportí on viatjava l’animal va caure de la cinta i es va trencar. Operaris de Swissport, la companyia que s’encarrega de les maletes, el van posar en un carret però amb les vibracions el transportí es va acabar de trencar i el gat va fugir espantat. “Fins a les dues del migdia no em van comunicar que no el tenien, llavors em van dir que personal d’Iberia es posaria en contacte amb mi, però no ho van fer fins a les sis de la tarda, ningú es feia responsable de la pèrdua” lamenta Andrea, que no amaga la seva tristesa i enuig per la situació que està travessant. “Swissport i Ibèria es culpaven mútuament i ningú es movia” remarca la seva tia, Montse Barragán. Agnès Dufau, presidenta de la Plataforma Gatera, es mostra encara més dura: “Durant tres dies s’han rigut a la cara, com els pots donar a una persona el transportí buit o dir-li que ha d’estar a Manchester”.

La indignació per la desaparició d’Itchy va motivar que aquesta associació mogués fils denunciant els fets via twitter i que es creés una pàgina a Change.org perquè AENA es responsabilitzés i facilités la recerca d’Itchy que suma ja gairebé 8.500 signatures de les 10.000 establertes. I és que després de determinar que el gat no s’havia escapat a l’interior sinó a les pistes d’aterratge, li van comunicar que en aquesta zona no podia buscar-lo i que només podia esperar que algú el trobés. “La difusió del cas per les xarxes socials ha permès que AENA i Ibèria reaccionessin i dimecres per fi van deixar entrar a Andrea de tres a vuit de la nit” assenyala Dufau.  La recerca va ser infructuosa aquella tarda, però l’endemà de matinada un operari va veure diverses vegades a Itchy, a qui va reconèixer pel seu collar verd, a la zona corporativa de la T2. Va ser llavors quan Andrea va demanar que li deixessin anar de nit. “Amb el soroll que hi ha a les pistes durant el dia és millor buscar-de nit” anota la seva tia, que denuncia “els entrebancs que li han posat fins ara”. “Em van deixar passar dos dies de set a deu i aquest dilluns ja he pogut estar des de les nou fins a les tres de la matinada, una cosa que porto demanant des que va desaparèixer, amb una persona de seguretat i una voluntària que treballa en aquesta terminal” explica l’Andrea, que els caps de setmana ha hagut de renunciar a la seva recerca perquè tanquen l’oficina central i no pot sol·licitar l’acreditació. La seva insistència té una raó de ser: “Sé que no l’estan buscant, Ibèria ja m’ha dit que no ha destinat cap persona per la seva captura”.

La Plataforma Gatera demana més temps a la nit i gàbies trampa i monitoritzades perquè Itchy no és l’únic gat que viu a l’aeroport. “Hi ha dues colònies de gats i on es troba Itchy hi ha uns quinze, fet que demostra que hi ha gent que els alimenta, que està pendent d’ells” subratlla Dufau. La presidenta de l’entitat considera que “l’error és seu i Ibèria està fent el mínim, no ha activat cap mecanisme per trobar-lo onze dies després”. Andrea està convençuda que si disposa de més temps es retrobarà amb ell: “Tinc esperança, a casa quan el crido ve, aquí potser està espantat i no ve, però sempre miola quan el crido”.

Article de Xavi Tedó